Kawasaki eR-6m

      Kawasaki membangun mesin 650cc 2 silinder segaris untuk mengisi moge kelas menengah dengan harga yang cukup miring(dikelas moge). Yap, mesin ini hanya dilengkapi dengan 2 silinder, berbeda dengan moge jepang yang biasanya menggunakan mesin 4 silinder segaris. Motor ini memang tidak didesain sebagai motor balap, tetapi motor harian yang enak dikendarai. Mesin 650 ini dirilis dalam berbagai genre motor, seperti naked bike "Kawasaki eR-6n", sport fairingnya "Ninja 650/eR-6f", lalu di kelas touring atau dual-purposenya diwakili "Versys 650".

Kawasaki eR-6m

     Nah, Kawasaki eR-6n dan Ninja 650 menggunakan basis rangka yang sama, bahkan hingga tangki, bodi dan kaki-kakinya pun sama persis. Kedua varian ini hanya dibedakan dengan pengaplikasian fairing di Ninja 650 saja. Sedangkan Versys 650 tidak memiliki saudara seperti eR-6n dan Ninja 650. Dari sini nih RG kepikiran, "kenapa gak dibuat versi trail/supermoto aja?" dan hasilnya seperti gambar diatas. Karakter dual-purpose Versys 650 bisa langsung diaplikasikan di genre supermoto, jadi deh Kawasaki eR-6m (m=super"M"oto). Dan, kayanya oke juga tuh? Mungkin bisa buat masukan bagi Kawasaki :D
     Silakan dikomen mas Bro n mba Bro,..

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer

Honda MSX 125 series

     Honda MSX 125, sebuah singkatan dari "Mini Sport eXtreme". Yah, mungkin untuk ukuran motor kecil seperti itu motor ini cukup extrem, dibekali dapur pacu 125cc dengan manual clutch. Untuk masalah lain, sepertinya tidak ada yang special dari rivalnya yang sama-sama sudah mengaplikasikan upside down, monoshock, dan double disk.

     Tapi bagi RG tampilan standar MSX 125 kurang extrim, dari tampilannya malah berkesan futuristik. Mungkin sedikit perlu di refresh nih tampilannya :)
     Nah, ini nih redesign versi RG, monggo dikomen

Honda MSF 125/Monkey Monster

Honda MSX versi supermoto, MST 125

MSX dengan tampilan klasik

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer

Honda Hawk GT

     Motor V-Twin buatan Honda ini diproduksi antara tahun 1988 hingga 1991. Dibuat dalam 2 versi, yaitu 400cc dan 650cc. Di Jepang, motor ini lebih dikenal dengan sebutan Honda Bros(karena dibuat dalam 2 versi sehingga disebut bersaudara/Brother = Bros). Honda Hawk GT diproduksi bersamaan dengan Yamaha SRX, meski sama-sama naked bike, tetapi Hawk GT sedikit lebih unggul. Bermodal mesin V-Twin dan swing arm single, membuat motor ini lebih berkelas. Sayang, disaat pabrikan lain terjun di kelas ini(Ducati Monster dan Suzuki SV650) Honda menyetop produksi motor ini.
     Yah, mungkin kalo masih diproduksi bisa lebih seru nih pertarungan naked bike dunia :)
Nah, sekarang saatnya imajinasi RG bermain :D monggo dikomen gambarnya :)

Honda Hawk GT versi RG

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer

Honda Tiger 250

     Hemp, banyak info beredar kalo Hinda Tiger bakal naik kelas ke 250cc. Trus ada yang bilang bakal pake mesin CBR 250, dan ada juga yang bilang aneh ato gak mungkin soale tipenya aja beda. Tiger tu generasi GL dan CBR adalah keturunan klan CB. Yah, RG nggak tau soal begituan sih,.. Yang penting gambar aja :D
     Dan ini dia hasil gambar asal ala RG, Honda Tiger 250 pake mesin CBR 250. Mau pake mesin apa aja sih terserah ya. Tapi buat RG, lebih baik kalo Tiger baru tetep mempertahankan headlamp bulatnya. Yah, bisa dianggep sebagai ciri khasnya Tiger. Dulu sempet ganti headlamp futuristik(asimetris) dan hasilnya kacau, karena kurang diminati masyarakat. Dan kalo pake headlamp bulet kan jadi berkarakter, ya kaya Ducati Monster gitu. Biar modern, tapi gak harus runcing ato banyak siku, bulatpun bisa menampilkan kesan modern, keren, sangar, dll.
     Cukup sekian aja dari RG, kalo ada yang kurang ato aneh(gambarnya bukan orangnya, orangnya emang aneh :D ) monggo di kasi komentar Mas'e dan Mba'e :)

*Update

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer

Kawasaki ZX-130 GT

      Kawasaki ZX-130, bebek yang katanya baby ninja ini dari pertama lahir hingga saat ini tak pernah sekalipun mendapat update body maupun teknologi. Memang sih dari penjualan dan populasinya nggak booming dan nggak sebanyak bebek lain, tapi sebenarnya motor ini cukup diterima masyarakat. Beberapa kelebihan yang dimilikinya seperti tangki depan dan bagasi super luas cukup memudahkan pengendara. ZX-130 juga cocok digunakan sebagai motor touring karena stabil dan mesinnya cukup besar untuk ukuran bebek,..
     Nah, sekali-sekali di update donk Kawasaki. Biar tetep eksis nih varia. Tinggal ganti baju, mesin cangkok injeksi, sok belakang tabung, cakram belakang dan ban tapak lebar. Pasti makin mantap diajak touring :)
     Dikomen ya Bro n Sis,..

ZX-130 pake striping tribal dikit :D

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer