Honda Ultra Sonic

     Hondalover's,.. Saat ini diberbagai blog sedang ramai membicarakan bebek sport baru dari Honda. Yups, kabarnya Honda akan menggantikan CS1 dengan ayago seperti Honda Sonic. Bahkan beredar kabar bahwa kubikasinya akan diperbesar hingga 150cc DOHC untuk menghadapi Suzuki Satria FU! Seru banget pasti kalo emang bener :)

     CS1 yang di desain futuristik ternyata tidak mampu mencuri perhatian masyarakat Indonesia. Padahal CS1 dibekali mesin mumpuni, 125cc OHC yang menghasilkan tenaga 13,4 HP / 10.500 rpm. Dengan mesin ini cukup untuk bersaing dengan para rival seperti Jupiter MX dan Satria FU yang laris manis dipasaran. Tetapi faktanya penjualan CS1 kalah dengan Kawasaki Athelete 125 yang bermesin konvensional, Athelete 125 lebih beruntung dari pada CS1 karena menggunakan desain ayagonya lebih diterima masyarakat.

     Jadi menggantikan CS1 dengan Sonic adalah sebuah langkah smart karena desain Sonic. Tetapi desain ini akan berhadapan langsung dengan Satria FU yang memiliki kapasaitas lebih besar, kalo nggak mau kalah yaa emang kapasitas mesinnya harus dinaikan 150cc. Bisa pake punya CB150R atau malah CBR 150R sekalian :)

Sonic Engine

     Tapi apakah AHM akan menggantikan CS1 dengan Sonic RS? Kemungkinan besar tidak. Kenapa? Sonic RS sudah diproduksi sejak tahun 2005, so desain ini sudah ketinggalan.

Honda Sonic RS 125

     Di mimpi RG, terbesit Sonic seperti gambar dibawah. Yups, mixing antara desain Sonic dan Honda Blade sepertinya oke juga J. Honda Blade generasi awal, memiliki desain yang sangat sporty(menurut RG), karena Old Blade menggunakan garis desain dari Honda CBR 600RR. Tapi entah mengapa Old Blade malah kurang diminati masyarakat -_- 

Honda Ultra Sonic by Randhy Graphic

Gambar diatas hanya coretan desain dari RG saja, monggo dikomen Bro Sis :)

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer

Suzuki I-Strom 250

     Di tahun 2002, Suzuki memproduksi motor Dual Sport Bike DL1000 atau lebih dikenal dengan nama "Suzuki V-Strom 1000". Lalu di tahun 2004 Suzuki juga memproduksi V-Strom dengan kapasitas 650cc. Motor ini diproduksi untuk dapat beradaptasi terhadap berbagai kondisi seperti komuter, touring, adventure dan juga semi off-road.
     Nama V-Strom adalah gabungan dari V, karena motor ini menggunakan konfigurasi mesin V-Twin, dan Strom dari bahasa Jerman yang berarti aliran atau arus.

Suzuki V-Strom 650 2012

      Dilihat dari bentuk dan kemampuannya, sebenarnya motor ini sangat cocok digunakan di Indonesia, mengingat masih banyaknya jalanan yang rusak. Apalagi bagi biker pecinta touring, V-Strom pasti dapat diandalkan melintasi berbagai medan yang dilalui. Namun sayangnya motor ini hanya diproduksi dalam kelas 650 dan 1000cc yang pasti harganya tidak cocok untuk negara tercinta ini. Andai saja Suzuki juga memproduksi V-Strom dengan kapasitas mesin 250cc.
     Jika saja V-Strom dibuat dengan basis mesin Inazuma/GW 250, otomatis takkan menggunakan nama V-Strom lagi karena mesinnya Pararel Twin, bukan V-Twin. Tapi pasti terlihat keren dengan desain body yang sangat cocok untuk turing. Nah, berikut adalah concept bike dari RG, yaitu Suzuki I-Strom 250. Penggunaan nama I adalah karena menggunakan mesin dari Inazuma :D

Suzuki I-Strom 250 by Randhy graphic

Free Template Blogger collection template Hot Deals BERITA_wongANteng SEO theproperty-developer